Multi temp

Multi-compartiment ombouw

Een optimale indeling van de laadruimte met meerdere compartimenten zorgt voor een functionele en flexibele inzet van het koel-vriesvoertuig. Door het modulaire ombouw systeem van een JP ombouw is het met de Multi-Temp-ombouw eenvoudig mogelijk om goederen met verschillende temperaturen gelijktijdig te vervoeren. Deze optie is mogelijk voor zowel een koelombouw als een vriesombouw.

Vaste of flexibele tussenwand

De tussenwand om de verschillende temperatuur-zones mogelijk te maken zijn naar keuze een vaste, of een flexibele- verplaatsbare wand. De vaste wand wordt met de ombouw van het voertuig vast ingebouwd, meestal ter hoogte van de “C-stijl”, de zijdeur, van het voertuig. Alle plaatsen zijn zowel in de lengte als de breedte, op uw wensen en inrichtingseisen mogelijk.

De flexibele wand, is uitneembaar en te verplaatsen over de gehele lengte van de laadruimte, tussen de verdampers van de koelmachine in. Deze flexibele wand is voorzien van uitsparingen voor de wielbakken, zodat deze ook ter hoogte van de wielbakken geplaatst kan worden. De verplaatsbare tussenwand is ideaal als het volume van een compartiment snel moet worden aangepast, bijvoorbeeld het vergroten van een compartiment bij een grotere hoeveelheid te vervoeren lading of het verkleinen van een compartiment zodat de koelmachine minder volume (lucht) hoeft te koelen.

Meer informatie?

We helpen u graag verder. Bel of mail ons gerust.

Nederland

Duitsland

Functionele ombouw

Met de Multi-Temp ombouw kan de koelmachine voorzien worden van twee verdampers, één in ieder compartiment, welke ieder op een verschillende temperatuur kan worden ingesteld. Koel- en vriesproducten bijvoorbeeld kunnen zo in hetzelfde voertuig, in één transport tegelijk worden vervoerd. Hetzelfde geldt voor medicamenten transport (GDP); Frozen -20 °C voorin, Ambient +15 °C tot + 25 °C achter.

De flexibele wand is optioneel te voorzien van een thermosstaat gestuurde ventilator en een lucht re-circulatie opening. Bij een kleine overgebleven laadruimte achter het schot kan zo gekoelde lucht uit het eerste compartiment naar het kleine overgebleven compartiment gezogen worden en dit ook te koelen. Zo is geen dure oplossing van een tweede verdamper van de koelmachine noodzakelijk.

Met een vaste, flexibele- en verplaatsbare tussenwand zijn verschillende (functionele) indelingen van de laadruimte mogelijk, zoals;

  • een diepvriescompartiment voor -20°C
  • een koelcompartiment van +2°C tot 7°C
  • een droogcompartiment voor ongekoelde goederen
  • een thermocompartiment van +10°C tot 25°C
  • een compartiment voor retourfust

Om ieder compartiment op de juiste temperatuur te houden, werken wij samen met gerenommeerde leveranciers van transportkoelingen. Wij geven u graag een passend advies.

Scroll naar top

Ihre Privatsphäre ist uns wichtig. Deshalb verwenden wir zur optimalen Gestaltung unserer Webseite für Funktionalitäten wie Analysen, Retargeting und Tracking Cookies. Diese sammeln Informationen um die Angebote unserer Webseite zu verbessern.